12月1日,第七屆全球智能駕駛大會在蘇州相城舉行。大會以“智聯世界 駕馭未來”為主題,助力構建智能駕駛全球化發展新格局。
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現場,《江蘇省無人駕駛裝備商業示范應用工作指引(試行)》發布,為無人駕駛技術走向市場化、規模化提供了重要指導,推進全省無人駕駛產業高質量發展。現場,江蘇省智能駕駛技術重點實驗室揭牌,匯聚“政產學研用”多方資源,致力于打造智能駕駛技術策源地、人才集聚區和產業示范極。
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江蘇省智能駕駛技術重點實驗室主任何志強說,未來要做一個智聯網或者面向未來智能體相互交互的專網環境,
面向這些無人駕駛、智能網聯汽車等,推動未來的交通從現在的事后治理轉變到事前的主動服務。
寧錫蘇車路云試點城市云控平臺互聯互通同步啟動,南京、無錫、蘇州三地將全面啟動數據共享、平臺共通與服務互聯,率先實現城市級車路云一體化成果跨域貫通。大會還發出智能網聯汽車專項出海行動倡議,推動產業出海。
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蘇州空地網聯科技有限公司總經理王佳利告訴記者,江蘇省是全國車路云試點省份里面城市集中度最高的。南京、蘇州、無錫的數據互聯互通后,未來能夠更好形成整個的車路云服務一致化,也是有助于探索整個車路云一體化的中國方案。
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近年來,蘇州奮力打造全球領先的“智駕之城”,已集聚相關企業超800家,蘇州智能車聯網產業規模達1100億元。累計投入道路測試和示范應用車輛超過1200輛,開通無人駕駛巴士路線11條,建設智慧出行、智慧環衛、智慧配送等智能車聯網示范場景超過100個,建成智能網聯道路600余公里。未來,蘇州將持續完善智能車聯網產業生態、推動“車路云一體化”實踐走深走實,全力打造全國領先的智能車聯網產業高地。(江蘇廣電蘇州中心站/耿昊東)