1、李女士反映11月7號從南京雨花臺通過EMS寄了一個文件到日本，是放在紙質文件袋里的，快遞員承諾回去幫著裝進塑料快遞袋。文件于11.9晚上才在官網顯示已攬收，11月14號收件人收到后發現里面文件燒毀，外面塑料袋子完好。致電11183投訴，至今為止只收到了一次客服主動打來的電話，說是會了解情況。期間寄出的快遞分公司打過來一個電話推卸責任，還要讓我去看監控，也沒給出解決方案？
江蘇省速遞物流公司于11月30日答復：2017年11月22日，聽眾李女士向政風熱線反應其交寄的EA308125035CN郵件在寄達日本后外包裝完好內件破損，有灼燒痕跡。投訴人李女士要求賠償郵件交寄郵資并補償內件證書工本費。江蘇EMS在接到相關投訴后高度重視用戶訴求，第一時間與投訴人聯系，詢問相關郵件損毀過程，并至實際收寄地點進行調查了解，因投訴人交寄郵件時要求攬收人員在原紙質信封外再次包裝防水袋，攬投員確實按照寄件人要求進行了二次封裝。相關內件在二次封裝后已無法調查取證客戶在交寄時完好情況。江蘇郵政EMS本著為客戶負責的態度，已同意辦理相關郵件的補償，相關補償流程已經啟動。因為郵件補償款需要寄件人身份證明復印件等手續，目前補償流程正在辦理中。與投訴人李女士電話反饋該郵件事后處理情況，得到投訴人諒解，無異議。
EMS的投訴和賠付機制解決問題的有沒有時效限制？為什么客服這么多天不主動聯系投訴人？
根據《快遞服務國家標準》6.2.6.2 國際及港澳臺快件投訴處理時限應不超過：
A) 國際快件為60個日歷天；
B) 港澳臺快件為30個日歷天
2、熊先生反映我想投訴圓通快遞，我在10月26日發了一批亞克力標牌（價值三千元）到安徽廣德縣，發貨時已經強調里面是易碎品，并且在外箱上貼了易碎品標簽，但是到我們客戶收到后卻發現全部破碎，11月6號我們已經向客服投訴，本來昆山周市的取件點回復7天內安排理賠，但至今無果？
經郵政部門了解：10月26號由江蘇省蘇州市昆山市新鎮發往安徽省宣城市廣德縣，此件11月3號已簽收。針對客戶反饋的破損問題，內件為亞克力標牌，價值3000元，未保價。此件10月26號發件人熊先生將此件打包好交由圓通快遞攬收，圓通業務員有告知此件為易損壞物品，保丟不保損，當時經客戶同意后，于當天正常攬收發出，此件11月3號到達派送網點派送簽收。后客戶反饋此件收件人收到時內件破損了，圓通公司正常的跟客戶解釋說明，按面單協議300元，另友情補償200元，共計500元與客戶協商理賠，客戶表示不接受。圓通公司于11月23號9點再次聯系申訴人熊先生面單協議300元，另友情補償200元，共計500元與客戶協商理賠，客戶仍表示不接受。江蘇省郵政管理局申訴中心于11月23日聯系熊先生核實，因快件損毀導致申訴，現對企業提出500元賠償方案不接受。郵政管理部門告知申訴人，快遞面單背書條款是調解的主要依據之一，因其快件未作保價，發生丟失或損毀，企業做出的賠償方案符合其背書條款約定，申訴人對此結果仍不滿意，無法再做調解，建議可以通過司法途徑維護自己的權益，此外，根據合同法平等自愿原則，寄遞合同中雙方為平等的民事主體，有權對于相關事項進行預先約定，對于保丟不保損的問題，建議申訴人在交寄快件時可選擇提供針對損毀進行保價的企業進行寄遞，申訴人表示知曉。
3、我是南京秦淮區張女士反映現在投遞除了順風，其他的快遞公司都只放一個集中點，家里有人也不送，請問這樣做合理嗎？現在是不是有規定，說可以不送件上門啊？
南京市郵政管理局申訴中心于2017年11月24日聯系用戶，反映收件地址（苜蓿園大街天地花園）多家快遞企業不投件上門，投遞前不與用戶聯系，或直接投至快遞柜短信通知自取。回訪中郵政管理部門告知用戶針對其反映的投遞不規范問題，會要求企業加強管理，提高服務質量，用戶表示認可，無異議。
4、季女士是海門疊石橋的，海門市郵政收快遞這里每天下午2點才開門，人多的時候排隊3個多小時時間, 我們是做電商的，排隊人太多了
江蘇省郵政公司于11月30日答復：疊石橋家紡產業集群市場位于通州區川姜鎮和海門市三星鎮交界處，市場內有注冊快遞企業20幾家。隨著電子商務的迅猛發展，電商包裹快速增長，郵政疊石橋快遞局的快遞包裹從年初的日均3萬件左右，到目前日均8萬件左右，攬收段道從年初的9個增加到20個。為滿足廣大電商客戶的寄件需求，郵政疊石橋快遞局還在家紡市場內租用民房，設置了6個便民收寄點。季女士反映到便民收寄點交寄排隊等待時間長，業務高量期確實存在這種情況。為解決這個問題，郵政疊石橋快遞局準備在12月4日起，首先將便民收寄點的營業時間提前1個小時，增加對外營業時間，同時繼續在市場內尋找房源，爭取多開幾個便民收寄點，以盡可能滿足客戶日益增長的寄件需求。
